北广场优化、南广场扩容，烟台站多举措改造提效接驳服务

齐鲁晚报·齐鲁壹点 于洋

10月23日，烟台市人民政府新闻办公室举行烟台南站停止办理客运业务发布会。烟台市自然资源和规划局党组成员、副局长马超介绍了烟台站近期改造提升工作。

烟台站是烟台重要的综合交通枢纽和城市门户，烟台南站暂停办理客运业务后，烟台站将承担南站停运期间转移过来的部分客流。马超表示，近期，烟台市自然资源和规划局会同市交通运输局等多个部门，联合开展了烟台站近期改造提升工作。在优化调整接驳设施布局方面，提升换乘效率和服务水平。结合现有场地用地条件，按照公交优先、到发分流、南北广场协同联动、兼顾市域铁路需求的思路，调整设施布局，优化交通组织，更便捷地服务进出站乘客。

现状北广场区域布局优化。在临近出站口区域，集中设置公交、出租、大巴上落客区。规划设置公交首末站，乘坐公交的乘客，可直接在北广场上下车，无需再步行至海港路乘车，乘客公交出行更加便利；公交首末站北侧，设置出租车上落客通道及蓄车场，方便乘客搭乘出租车进出站；利用出租车场西侧空间设置大巴车上落客区域，出租车场站北侧，规划为小汽车停车场，目前仍在推进前期准备工作。

北广场新增区域功能补充。充分利用铁路货运线西侧区域，设置即停即走的快速落客通道和小汽车、大巴车停车场。西面的客流，可直接通过港湾南大道进入停车场，通过新建跨铁天桥进出车站，无需再绕行海港路、北马路。下步，将由交通部门牵头依托电子围栏等技术实现对网约车接客区和停车区的精准划定与动态监管，实现有序引导、规范管理。

南广场落客通道出入口优化。将送客通道入口调整至北马路，送站的车辆可经北马路直接进站，无需绕行至海港路大转盘后再掉头进站，有效缓解了海港路交通压力，目前工程已完工并投入使用。规划将落客通道出口西移至永安里红绿灯路口，通过信号控制规范左转车流，有序疏散东向行驶车辆，消除短距离内变道的掉头车辆横穿车道带来的安全隐患，提升北马路通行效率。完工后，南广场“东进西出”的交通格局将更加科学合理。

南广场东西两侧场站扩容。西侧公交停车场改造为公交首末站，同步拆除原北马路汽车站候车厅及内部废弃建筑，清理闲置空间，科学优化站内功能布局，使其与北广场公交首末站“双侧呼应”，同时统筹线路设置，为乘客提供便利。将南广场西侧利用率较低的铺装广场及现有空地，改造为停车场，扩大东侧现状停车场规模，进一步均衡南北广场停车布局，有效缓解区域“停车难”问题。