“不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站”“情节严重的，处1万元以上3万元以下的罚款”……3月1日起施行的《快递市场管理办法》，引发大众热议。有快递小哥称5个里面有1个辞职，以前一天可以送200件，按照新规一天可能只能送80件，收入将大缩水，如果不按照新规执行，将面临高额罚款，可能几个月白干了。
快递新规出台后，很多消费者表示支持。“网购就是图方便，还得自己下楼取件，小件就算了，有些大件根本拿不动。”广州市民唐女士告诉记者，很多时候快递不经收件人同意被投放到驿站，甚至连个短信通知都没有，还得在网购平台上查物流信息。网友@乌冬没有面也赞成快递送货上门，“我们小区有好几个快递柜和驿站，每次取快递都得跑几个地方，高峰期还要排队，一趟下来要花不少时间。”
记者在消费者服务平台“黑猫投诉”检索发现，关于“送货上门”的投诉数量高达2.5万余条。这些投诉中，绝大多数涉及快递员未经收件人允许，擅自将包裹投放到驿站或快递柜，拒绝提供送货上门服务。
但也有网友表示，更希望快递员把快递放在驿站。
还有网友给快递行业支招，希望消费者可以自行选择是放在驿站还是送货上门
也有消费者担心，快递业的人力成本增加最终会由消费者买单。
“新规出台，的确会有一定压力。”北京丰台区一中通快递员表示，自己每天要派送上百件快递，很多时候打电话收件人并不能够实时接听，相当多的电话可能需要多次拨打，如果需要一个个确认收货方式，的确会增加工作量，影响配送效率。
中通快递相关负责人表示，针对《办法》关于快件派送的要求，中通会根据用户需求提供派件服务。圆通速递相关负责人也表示，将严格执行《办法》相关规定，并已组织多次内部学习和培训，接下来将加强与用户的沟通协商，以持续提升服务质量。
来源：极目新闻 星视频 央广网
主笔：孟萌
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